Michael Masi es destituido como director de carrera en Fórmula 1
La decisión se dio tras lo ocurrido en la última carrera de Abu Dabi; también se anuncio la llegada del VAR.
Por:
TUDN
Imagen Bryn Lennon/Getty Images
Michael Masi fue removido de su cargo en la F1.
Michael Masi fue destituido de su puesto como director de carrera de la Fórmula 1 después de la investigación sobre su manejo del Gran Premio de Abu Dabi en diciembre.
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Masi terminó siendo vital en la lucha por el título entre Max Verstappen, compañero del mexicano Sergio 'Checo' Pérez, y Lewis Hamilton el año pasado. La carrera se resolvió con un sprint de una vuelta, en el que Verstappen pasó a Hamilton para ganar el título después de que Masi aplicara incorrectamente las reglas de reinicio del auto de seguridad.
Masi efectivamente forzó ese enfrentamiento de la última vuelta cuando solo permitió que una cierta cantidad de autos rebasados superaran a Hamilton, moviendo a Verstappen justo detrás de él con neumáticos nuevos antes de reiniciar la carrera una vuelta antes de que las regulaciones establecieran que debía hacerlo en esa situación.
El jueves, el nuevo presidente de la FIA, Mohammed ben Sulayem, confirmó que Masi había sido destituido de su cargo y reemplazado por un sistema revisado de control (VAR) y arbitraje de carreras de F1.
La decisión es efectivamente una admisión por parte de la FIA de que el Gran Premio de Abu Dabi no debería haberse reiniciado de la forma en que se hizo.
La función de director de carrera será desempeñada por dos personas alternadas. Niels Wittich, actual director de carrera del DTM, y Eduardo Freitas, actual director de carrera del Campeonato Mundial de Resistencia, se turnarán para ocupar el puesto.
Ambos serán asistidos por Herbie Blash, de 73 años, quien solía trabajar en un rol similar con el exdirector de carrera Charlie Whiting, pero se retiró en 2016. Masi intervino para reemplazar a Whiting después de su repentina muerte en la víspera de la apertura de la temporada 2019.
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Serán asistidos por una sala de control de carrera virtual que la FIA ha comparado con el controvertido sistema de árbitro asistente virtual ( VAR) en el fútbol. Este estará ubicado fuera del circuito de F1 y funcionará en conexión en tiempo real con el director de carrera de F1 para aplicar la normativa deportiva "utilizando las más modernas herramientas tecnológicas".
El momento del anuncio fue curioso, ya que se produjo momentos después de que Ferrari, el equipo más popular del deporte, lanzara su nuevo auto de F1 para la temporada 2022.
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Se incluyeron tres carreras sprint y más posibilidades de sumar, algo que le puede servir al mexicano de Red Bull.
