La noticia no sorprendió a muchos por ser, tal vez, el único equipo que necesita por encima de todas las cosas contar con sus propios pilotos, salidos de su academia de jóvenes en desarrollo o de sus armas conocidas, por ello, Daniil Kvyat ha sido confirmado como piloto de Toro Rosso para la próxima temporada.Será su tercera época con el equipo donde inició su carrera en 2014 y que tras un paso por Red Bull, en 2016 regresaría a Toro Rosso por haber sido sustituido por Max Verstappen. Austin, en 2017, vio la llegada de Brendon Hartley y es el año en el que se quedó sin asiento con ellos, pero pronto encontró acomodo en Ferrari donde, desde entonces, se ha desempeñado como piloto de pruebas y desarrollo.
Daniil Kvyat regresa con Toro Rosso
El piloto ruso Danii Kvyat vivirá su tercera etapa en Toro Rosso, regresa para 2019
Lo que motivó el regreso de Kvyat a Toro Rosso
Los movimientos de los equipos en miras a la siguiente temporada han obligado a Toro Rosso a buscar la mejor posibilidad y, de preferencia, una conocida para llevar los mandos de su equipación italiana, dado que la salida de Daniel Ricciardo, de Red Bull, con dirección a Renault, provocó que Pierre Gasly fuera promovido para tomar su lugar y al no haber confirmado a nadie aún y con pocas opciones preparadas en su programa de desarrollo de pilotos, Kvyat volverá a la titularidad en la F1.“Estoy particularmente satisfecho de volver a un equipo que conozco muy bien”, comentó el piloto nacido en Ufá, “ Toro Rosso siempre me hizo sentir como en casa y seguro estoy de que será igual para el próximo año”.Por su parte, el director del equipo, Franz Tost, dijo que “(...) se merece otra oportunidad en la Fórmula Uno. Es un piloto altamente calificado con una velocidad natural.”Con esta confirmación, sólo quedan 5 asientos disponibles para arrancar la temporada 2019 de la Fórmula Uno, teniendo Toro Rosso un lugar en su escudería, dos en Racing Point Force India (que se espera confirme a Sergio Pérez con Lance Stroll para 2019) y dos más en Williams F1. Consulta cómo marchan las clasificaciones de la Formula 1