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Mujeres que han estado como pilotos de Fórmula 1
Son casi 50 años desde la primera participación de una mujer en competencia o como conductora de pruebas en la máxima categoría del automovilismo.
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Teresa de Filipis fue la primera mujer que compitió en la Fórmula 1. Estuvo entre 1958 y 1959 en cinco carreras con los equipos Maseratti y Porsche. En el Gran Premio de Francia le impidieron competir al afirmar que "el único casco que una mujer debe usar es el de la peluquería". La italiana manejó el automóvil con el que fue campeón el argentino Juan Manuel Fangio en 1957.
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Lella Lombardi participó en 17 carreras y fue la primera mujer en puntuar en la Fórmula 1. Estuvo entre 1974 y 1976.
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La italiana Lombardi, que debutó a sus 33 años, hizo parte de los equipos Brabham, March y Williams durante su participación en la 'gran carpa'. Falleció de cáncer a sus 51 años.
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La británica Divina Galica compitió en tres carreras en 1976 y 1978 con los equipos Surtees y Hesketh. Es miembro del Orden del Imperio Británico, participó en Juegos Olímpicos de Invierno por su país y es toda una celebridad en su país gracias a su capacidad deportiva.
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Desire Wilson fue la primera mujer piloto no europea en competir en la Fórmula 1. Estuvo en una carrera con Williams en 1980.
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Wilson fue toda una figura en el mundo del automovilismo e incluso participó en las 24 horas de Le Mans, entre otras pruebas.
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Giovanna Amati estuvo en tres carreras (Sudáfrica, México y Brasil) en la Fórmula 1 en 1992 con el equipo Brabham, que buscaba patrocinio. Fue la primer mujer en terminar primera en una práctica.
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La italiana había probado el vehículo de Benetton en F-1 y logró el asiento gracias a la influencia económica de su familia. No obstante, tras tres retiros, Damon Hill ocupó su lugar.
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La española María de Villota fue la primera mujer de habla hispana en llegar a ser piloto de Fórmula 1, aunque fuera 'de desarrollo', en donde examinan el funcionamiento de una máquina y a veces hacen pruebas. Sucedió en 2012 con el equipo Marussia.
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De Villota sufrió un accidente en 2012 mientras realizaba pruebas con Marussia, en el que perdió su ojo derecho, por lo que no pudo volver a conducir a nivel competitivo. Murió el 13 de octubre de 201, con causas relacionadas en gran parte por el accidente.
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La suiza Simona de Silvestro hizo parte del equipo de pruebas de Sauber en la Fórmula 1 en 2014. Ahora está en la Fórmula E.
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Sauber suspendió por problemas financieros el trabajo con la piloto suiza de 28 años, que también compitió en la IndyCar y ha estado en Fórmula E los últimos dos años.
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La británica Susie Wolff hizo parte del equipo de desarrollo de Williams, al que llegó a sus 30 años en 2012 y en el que estuvo hasta 2015.
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Wolff dio el salto en 2015 para convertirse en piloto de pruebas del equipo y fue la segunda piloto en conseguir un primer lugar en prácticas.
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Carmen Jordá, de 28 años, hace parte del equipo de Lotus desde 2015 en Fórmula 1, en donde es piloto de desarrollo.
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La española, que ha participado en algunos entrenamientos del equipo, es hija del expiloto español José Miguel Jordá.
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